A síntese da mais nobre tradição Ferrari na concepção dos automóveis de alto desempenho. La
F 512 M representa o ponto de encontro ideal entre os desempenhos de um carro de corrida e a qualidade de vida a bordo de um Grão turismo. A forte sinal da tomada de lado de ar da área lateral constitui um refinamento artístico absoluto, foi dedicado cuidado particular à eficiência aerodinâmica da carroceria, em alumínio com célula central em aço, com o propósito de melhorar a estabilidade em todas as condições de uso.
| Modelo |
F 512 M |
| Ano de Fabricação |
1994 |
| Versões |
Única |
| Motor |
12 cilindros em V de 180°;
Peso do motor: 224,5 Kg |
| Percurso do Cilindro |
82 x 78 mm |
| Cilindrada Unit./ Total |
412 e 4943 cc |
| Taxa de Compressão |
10,4 : 1 |
| Potência Máxima |
324 kW (440 CV) a 8500 rpm
Torque máximo: 550 Nm (51 kgm) a 6500 rpm |
| Distribuição |
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| Alimentação |
Injeção Bosch Motronic 2.7 |
| Combustão |
Eletrônica estática Bosch |
| Transmissão |
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| Chassis |
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| Suspensão Dianteira |
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| Suspensão Traseira |
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| Freios |
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| Direção |
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| Distância entre Eixos e Bitolas |
2,550 / 1,532 /
1,644 m |
| Pneus |
Radial sem câmara
Dianteiro: 235 / 40 ZR 18
Traseiro: 295 / 35 ZR 18 |
| Peso Bruto |
1455 Kg |
| Tanque |
Em liga leve 100 lt |
| Abertura de Ventilação |
1 radiador
anterior |
| Desempenho |
Velocidade máxima 315 km/h
De 0 a 100 km/h 4,7 s
0 - 400 m 12,7 s
0 - 1000 m 22,7 s |
Fonte: Site da
Ferrari Brasil - www.ferrari.com.br
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