| Modelo |
GTO |
| Ano de Fabricação |
1984 |
| Versões |
Única |
| Motor |
8 cilindros em V de 90°;
posição traseira central longitudinal;
corpo e cabeça em liga leve |
| Percurso do Cilindro |
80x71 mm |
| Cilindrada
Unit./ Total |
356,88 ;
2855,08 cc |
| Taxa de Compressão |
7.6:1 |
| Potência Máxima |
214 CV a 6600
rpm; 73 CV/litro |
| Distribuição |
4 válvulas por cilindro
2 eixos de comando por cabeça |
| Alimentação |
2 turbo compressão IHI com
intercooler Behr
injeção eletrônica Weber-Marelli |
| Combustão |
Eletrônica Weber-Marelli IAW
câmbio de 5 marchas + ré
diferencial autoblocante ZF |
| Transmissão |
Duplo disco Borg & Beck |
| Chassis |
Tubular |
| Suspensão Dianteira |
Rodas independentes;
quadriláteros transversais;
amortecedores Koni coaxiais
barras estabilizadoras transversais
molas helicoidais |
| Suspensão Traseira |
Rodas independentes,
quadriláteros transversais,
molas helicoidais,
amortecedores Koni coaxiais,
barras estabilizadoras transversais |
| Freios |
A disco auto ventilantes, servo freio |
| Direção |
A cremalheira |
| Distância entre Eixos e Bitolas |
2450/1559/1562 mm |
| Pneus |
Dianteiro: 225-55 VR
16
Traseira: 265-50 VR 16 |
| Peso Bruto |
1160 kg |
| Tanque |
2 da 120 lt |
| Abertura de Ventilação |
1 radiador anterior |
| Desempenho |
Velocidade máxima 306 km/h |
