| Modelo |
208 GTB - GTS Turbo |
| Ano de Fabricação |
1982 |
| Versões |
única |
| Motor |
8 cilindros em V de 90°;
posição central transversal;
corpo e cabeça em liga leve |
| Percurso do Cilindro |
68.8x71 mm |
| Cilindrada
Unit./ Total |
248,78 ;
1990,26 cc |
| Taxa de Compressão |
07:01:00 |
| Potência Máxima |
220 CV a 7000
rpm; 110 CV/litro |
| Distribuição |
2 válvulas por cilindro
2 eixos de comando por cabeça |
| Alimentação |
Turbo compressor KKK e injeção Bosch K-Jetronic |
| Combustão |
Eletrônica Marelli Digiplex |
| Transmissão |
Fricção a mono disco à seco;
câmbio de 5 marchas + ré;
diferencial autoblocante ZF |
| Chassis |
Tubular |
| Suspensão Dianteira |
Rodas independentes;
quadriláteros deformáveis;
molas helicoidais |
| Suspensão Traseira |
Rodas
independentes;
quadriláteros deformáveis;
molas helicoidais. |
| Freios |
A disco |
| Direção |
A cremalheira |
| Distância entre Eixos e Bitolas |
2340/1460/1460 mm |
| Pneus |
Michelin 220-55 VR 390 TRX |
| Peso Bruto |
1232 kg GTB
1243 kg GTS |
| Tanque |
74 lt |
| Abertura de Ventilação |
1 radiador anterior |
| Desempenho |
Velocidade máxima
242 km/h |
