| Modelo |
500 Mondial |
| Ano de Fabricação |
1953 |
| Versões |
500 Mondial (1954) |
| Motor |
4 cilindros em linha;
posição dianteira longitudional;
corpo e cabeça em liga leve |
| Percurso do Cilindro |
90 x 78 mm |
| Cilindrada Unit./ Total |
496,21;
1984,85 cc |
| Taxa de Compressão |
(8 : 1) |
| Potência Máxima |
155 CV a 7000 rpm |
| Distribuição |
2 válvulas por cilindro;
2 eixos de comando por cabeça |
| Alimentação |
2 carburadores Weber DOE |
| Combustão |
Dupla;
2 magnetos |
| Transmissão |
Fricção a discos múltiplos;
câmbio de 5 marchas + ré;
diferencial convencional |
| Chassis |
Monobloco em tubo de aço com divisão elíptica |
| Suspensão Dianteira |
Rodas independentes;
quadriláteros deformáveis;
braço transversal inferior |
| Suspensão Traseira |
Ponte De Dion;
braços de pressão e transversais |
| Freios |
Hidráulicos à tambor |
| Direção |
Eixo sem fim e rodas helicoidais |
| Distância entre Eixos e Bitolas |
2250 / 1278 /
1284 mm |
| Pneus |
Dianteiro: 5.25
16
Traseiro: 6.00 - 16 |
| Peso Bruto |
750 kg |
| Tanque |
145 lt |
| Abertura de Ventilação |
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| Desempenho |
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