| Modelo |
212 Export |
| Ano de Fabricação |
1951 |
| Versões |
212 F2 (1951) |
| Motor |
12 cilindros em V de 60° |
| Percurso do Cilindro |
65 x 58,8 mm |
| Cilindrada Unit./ Total |
213,54;
2562,51 cc |
| Taxa de Compressão |
08:01:00 |
| Potência Máxima |
150 CV a 6500
rpm. |
| Distribuição |
2 válvulas por cilindro;
1 eixo de comando por cabeça |
| Alimentação |
3 carburadores Weber 32 DCF |
| Combustão |
Mono, com bobina de ignição |
| Transmissão |
Fricção a mono disco à seco;
câmbio de 5 marchas + ré;
diferencial convencional |
| Chassis |
Monobloco em tubo de aço com divisão elíptica |
| Suspensão Dianteira |
Rodas independentes;
quadriláteros deformáveis;
braços transversais inferiores |
| Suspensão Traseira |
Ponte rígida;
duplo braços semi elípticos em cada roda |
| Freios |
Hidráulicos à tambor |
| Direção |
Eixo sem fim;
rodas helicoidais |
| Distância entre Eixos e Bitolas |
2250 / 1270 /
1250 mm |
| Pneus |
6.40 - 15 |
| Peso Bruto |
1000 kg |
| Tanque |
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| Abertura de Ventilação |
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| Desempenho |
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