| Modelo |
195 S |
| Ano de Fabricação |
1950 |
| Versões |
Única |
| Motor |
12 cilindros em V de 60°;
posição dianteira longitudional;
corpo e cabeça em liga leve |
| Percurso do Cilindro |
65x58,8 mm |
| Cilindrada Unit./ Total |
195,08;
2341,02 cc |
| Taxa de Compressão |
8,5:1 |
| Potência Máxima |
CV 170 a 7000 rpm |
| Distribuição |
2 válvulas por
cilindro;
1 eixo de comando por cabeça |
| Alimentação |
1 carburador Weber 36 DCF |
| Combustão |
Mono, bobina de ignição com 2 distribuidores |
| Transmissão |
Fricção com discos múltiplos;
câmbio de 5 marchas + ré;
diferencial convencional |
| Chassis |
Monobloco em tubo de aço com divisão elíptica |
| Suspensão Dianteira |
Rodas
independentes;
braços transversais;
amortecedores pressurizados à óleo |
| Suspensão Traseira |
Ponte rígida;
braços semi elípticos longitudionais;
amortecedores pressurizados à óleo;
barra estabilizadora |
| Freios |
Hidráulicos à tambor |
| Direção |
Eixo sem fim;
rodas helicoidais |
| Distância entre Eixos e Bitolas |
2250 / 1278 / 1250 mm |
| Pneus |
Dianteiro: 5.50 - 1,
Traseiro: 6.00-15 |
| Peso Bruto |
720 / 780 kg |
| Tanque |
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| Abertura de Ventilação |
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| Desempenho |
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